گزارش کوتاهی از فعالیت های جدید اداره راه و ترابری

مهندس عیدیوندی را در محوطه اداره راه وترابری شهرستان مسجد سلیمان در جمع کارکنان آن اداره دیدم در حال برنامه ریزی برای انجام کار های روزانه خود وقتی سلام واحوال پرسی نمودیم مرا به اتاقی راهنمایی کردند که به گفته خود ایشان اتاق کارگران بود ودر همین جا از ایشان در باره مرمت وباز سازی جاده قدیمی شهرستان مجدسلیمان به اهواز که از طریق بیسیم به سمت اهواز می رود و دارای گردنه های صعب العبور و ابنیه های قدیمی می باشد که در صورت مرمت نیاز به باز سازی کامل دارد وقتی در این باره از جناب آقای مهندس عیدیوندی پرسیدم گفتند  که پیشنهاد داده شده است تا این جاده مرمت وباز سازی گردد برای مواقع اضطراری که اگر جاده مسجدسلیمان در تنگ بعد از دو راهی لالی بنا به دلایلی بسته شد که همه گان این را می دانند جاده برای رفت و آمد به اهواز داشته باشیم که با مشکلات مواجهه نشویم تا بتوانیم با فراغت بال کار باز سازی جاده بسته شده را انجام دهیم و گزارشی کوتاه در باره وضعیت جاده های مسجدسلیمان برایم نوشت که در زیر به نظر خوانندگان گرامی می رسد

  -عملیات ایمن سازی و بهسازی با ایجاد شانه های هم سطح در طرفین جاده از دانشگاه آزاد مسجدسلیمان تا دوراهی لالی

خاک برداری و خاک ریزی و ریزش برداری جهت شانه سازی

اجراء لایه زیر اساس بطول هشت کیلومتر و عرض چهار متر در طرفین جاده به ضخامت بیست سانتی متر

اجراء لایه روکش آسفالت گرم بیندر به ضخامت شش سانتی متر بروی شانه های ایجاد شده در طرفین بطول هشت کیلومترو عرض چهارمتر

بهسازی –ساماندهی- ایمن سازی سه راهی مسجدسلیمان لالی بدلیل حادثه خیز بودن نقطه فوق عملیات ایمن سازی توسط اداره راه وترابری شهرستان اغاز گردیده است

روکش آسفالت آبژدان قلعه خواجه (اندیکا ) بطول چهار کیلومتر که شامل دو لایه آسفالتی گردیده به ضخامت سه سانتی متر و لایه روکش بیندر به ضخامت شش سانتی متر کاملا انجام گرفته که با پی گیری مستمر امسال نیز شاهد روکش آسفالت هشت تا ده کیلومتر دیگر این جاده خواهیم بود تنها راه ارتباطی اندیکا به مسجدسلیمان .

روکش آسفالت گرم جاده روستایی چم آسیاب مسجدسلیمان با توجه به داشتن روستا های فراوان –داشتن زمین های مستعد کشاورزی و باغبانی – و در برداشتن تعداد زیادی مرغداری –دامداری –توسط اداره راه مسجدسلیمان در حال انجام است .

اجراء زیر اساس بطول 3/9 کیلومتر عرض 6 متر –ضخامت بیست سانتی متر .

اجرائ لایه اساسی بطول 2/9 کیلومتر و عرض 6 متر و ضخامت ده سانتی متر .

اجرائ لایه روکش آسفالت گرم بیندر به طول 3/9 کیلومتر و عرض 5/5 متر ضخامت 6 سانتی متر .

احداث ابنیه مهم و ضروری و تعمیر ابنیه حساس و ضروری با حجم 1500 متر مکعب نیز در حال انجام است

ضرورت باز سازی و مرمت و تعمیر جاده قدیم مسجدسلیمان –اهواز          (از مسیر بیسیم )

بدلیل ریزشی بودن جاده مسجدسلیمان –اهواز در نقطه تنگ و احتمال انسداد جاده در زمستان امسال هر چه زودتر می بایست عملیات ترمیم و بهسازی جاده قدیم آغاز گریده تا در مواقع اضطرار از جاده فوق استفاده گردد لذا جهت بر قراری ارتباط از طریق جاده فوق و شروع عملیات ترمیم و بهسازی اعتباری معادل 000/000/500/2 ریال می طلبد طول حاده نیز 21100متر می باشد .

این بود متخصر گزارشی که جناب آقای مهندس عیدیوندی در اختیار خبرنگار سایت قرار داده است و ایشان قول داده اند که در آینده ایی نزدیک گزارش کاملی از زیر ساخت ها و جاده سازی های حومه شهرستان مسجدسلیمان در اختیاز سایت رسمی مسجدسلیمان قرار دهند تا مردم شهرستان ازعملکرد این مدیرجوان شهرمان با اطلاع گردند ما هم خواستار بهبود وضعیت جاده ها هستیم تا دیگر شاهد حوادث ناگوار نباشیم و شاهد از دست دادن جوانان شهرمان و داغ داری خانواده ها به امید اینکه هر چه زودتر این کار ها انجام گیرد

خبر نگار سایت

تاریخ 4/5/85